Kennen Sie die vier Arbeitsmodi der USV-Stromversorgung?

Bei der USV-Stromversorgung handelt es sich um ein gängiges Notstromversorgungssystem, das unter normalen und anormalen Netzbedingungen unterschiedlich funktioniert. Im Folgenden sind vier Arbeitsmodi der USV-Stromversorgung aufgeführt: Normalbetrieb, Batteriebetrieb, Bypass-Betrieb und Bypass-Wartung.

1. Normaler Betriebsmodus

Das Stromversorgungsprinzip des USV-Stromversorgungssystems besteht darin, dass die Maschine bei normaler Netzstromversorgung den Wechselstrom des Netzstroms in Gleichstrom umwandelt und dann im Falle einer Stromunterbrechung die Batterie auflädt; Es ist zu betonen, dass die unterbrechungsfreie Stromversorgung nicht nur bei Stromausfällen funktioniert. Bei Nieder- oder Hochspannung, vorübergehenden Überspannungen usw., die ausreichen, um den normalen Betrieb des Geräts zu beeinträchtigen, befindet sich das USV-System in einem Betriebszustand, um den Lastgeräten stabilen und sauberen Strom zu liefern.

2. Bypass-Betriebsmodus

Wenn bei einer Online-USV eine Stromüberlastung, ein Bypass-Befehl (manuell oder automatisch), eine Überhitzung des Wechselrichters oder ein Maschinenausfall auftritt, schaltet die USV-Stromversorgung im Allgemeinen den Wechselrichterausgang auf den Bypass-Ausgang um, der direkt vom Netz gespeist wird. Da beim Bypass die Ausgangsfrequenzphase der USV mit der Netzfrequenzphase übereinstimmen muss, wird die Phasensynchronisationstechnologie verwendet, um sicherzustellen, dass die USV-Ausgangsleistung mit dem Netz synchronisiert ist. Der bidirektionale Thyristor-Parallelbetriebsmodus des Bypass-Schalters löst das Problem der Bypass-Schaltzeit, wodurch tatsächlich eine Nullzeitschaltung erreicht wird, und die Steuerschaltung ist komplex. Es wird im Allgemeinen in USV-Stromversorgungen mittlerer und hoher Leistung verwendet. Wenn die USV überlastet ist, muss die Last manuell reduziert werden, andernfalls unterbricht der Bypass-Leistungsschalter automatisch den Ausgang.

3. Batteriebetriebsmodus

Tritt eine Störung in der Stromversorgung auf, wird der in der Batterie gespeicherte Gleichstrom in Wechselstrom umgewandelt. Zu diesem Zeitpunkt wird der Eingang des Wechselrichters vom Batteriepaket versorgt, und der Wechselrichter versorgt die Last weiterhin mit Strom für den weiteren Gebrauch, wodurch die Funktion einer kontinuierlichen Stromversorgung erreicht wird. Die Stromquelle des USV-Stromversorgungssystems ist die Batterie, und die Kapazität der Batterie ist begrenzt. Daher liefert das USV-System nicht kontinuierlich Strom wie der Stadtstrom. Daher ist die Stromversorgungszeit des USV-Systems im Volllastzustand begrenzt, egal wie groß die Kapazität des USV-Systems ist. Um die Entladezeit zu verlängern, ist der Kauf einer USV-Stromversorgung mit langer Verzögerung erforderlich.

4. Wartungsmethode umgehen

Bei Wartungsarbeiten an der USV-Stromversorgung wird die normale Stromversorgung der Lastgeräte durch manuelle Einstellung eines Bypasses sichergestellt. Nachdem der Wartungsvorgang abgeschlossen ist, wird die USV-Stromversorgung neu gestartet und zu diesem Zeitpunkt wechselt die USV-Stromversorgung in den Normalbetrieb.